清障车全名道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。


 东风多利卡带折臂吊一拖二平板清障车底盘配置：采用东风公司多利卡D8底盘，宽体单排前翻驾驶室，可选朝柴156马力或150马力发动机，4400轴距，6档变速箱，8.25R16钢丝胎，断气刹，带方向阻力，离合助力，原厂ABS，尿素罐，电动门窗，中控锁，遥控钥匙，原厂空调。

       东风多利卡带折臂吊一拖二平板清障车上装配置：配4吨液压绞盘一个，21米钢丝绳，双侧联动操作，采用优质碳钢制作一次成型冲孔板或花纹板，板长5.4米，宽2.35米，二节后托臂，后托臂托举2.5吨，配辅助小车一套，捆绑器4根，黄色电子警灯喊话器一套，L型托叉一对，托叉套一套，备胎架，工具箱，配徐工4吨3节臂吊，或根据用户实际要求装配3.2吨--4吨各种型号吊机。

东风多利卡带折臂吊一拖二平板清障车材质：清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，又使焊缝表面圆滑、美观。

有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。

技巧1:清障车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。

在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。

技巧2:高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行.

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

技巧3:在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。

在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

技巧4:坡道停车时不使用驻车制动。

在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。

技巧5:只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。

这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

本公司主营产品：大运单桥平板清障车，福田单桥平板清障车，东风多利卡清障车，五十铃黄牌清障车，陕汽单桥清障车，蓝牌一拖二清障车，一拖二带吊清障车，拖吊连体清障车，拖吊分离清障车，多功能清障车，等等。