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道路清障车主要是用来清理事故、违章车辆及抢险救援的，清障车主要是由专用车底盘和上装组成，根据上装的不同可分为一拖二平板型、拖吊联体型和托吊分离型，今天我们要说的清障车是一拖二平板型，这种类型的清障车有哪些易损部件呢？一起来看吧。
1. 操控盒，操控盒就是安装清障车操作阀的地方，一般是PVC材质的，也就是我们常说的塑料材质，是比较容易损坏的部件，这个部件只要损坏了就只能更换，不同的车型配备的操控盒是不同的，其主要差别就是操控盒的孔数，一般比较老的清障车型使用的多是6孔的，现在比较常用的是5孔和8孔，如果你的清障车操控盒损坏，在更换的时候一定要看清楚孔数。
2. 绑带/紧绳器，绑带是清障车拖车时必须使用的一个工具，也是比较易损的部件，这主要是因为清障车在拖车的时候因为惯性会把绑带拉坏，时间久了，绑带的韧性就没有了，这个时候如果继续使用，就很容易发生二次事故，所以当绑带没有韧性后就要及时的更换。绑带分为两种，一种是比较常见的由三根带子组成的，这种绑带主要用于平板上的事故车辆的固定，还有一种就是一根带子加一个紧绳器组成，主要是用于后托臂捆绑固定的。
3. 液压绞盘上的钢丝绳，一般情况下清障车上的钢丝绳不太容易损坏，但是钢丝绳容易出现毛刺，这时候就预示着要更换钢丝绳了，那么钢丝绳为什么会出现毛刺现象呢？A、所拖的车子过重，超出了某一段的实际承载量，这是就会出现外缘绷断的情况；B、钢丝绳受力变形，这种变形一般出现在钩子的拉环处，这时钢丝接触点承受所拉物体的总重，此时钢丝绳就容易断裂。
平板型清障车的品牌也很多，比如大运奥普力一拖二清障车、江淮骏铃一拖二清障车、福田欧马可一拖二清障车等等，驾驶清障车的朋友一定要对易损部件多注意，发现损坏及时更换。
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