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  • 产品名称:国六大运蓝牌一拖二清障车
  • 销售经理:黄海涵
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           大运清障车蓝牌一拖二平板清障车底盘配置3300轴距,云内126马力,1835单排驾驶室,法士特5档变速箱,700R-16钢丝胎,6吨后桥,180*(4.5+3)*805大梁,断气刹,原厂空调,ABS,遥控中控锁,电动门窗,原厂取力器。

                    国六大运蓝牌清障车

                   国六大运蓝牌清障车上装配置:采用德国技术折叠冲压式平板,平板长4.2米,宽2.3米,双侧联动操作装置,配后工作灯3只,一个40KN液压绞盘,带25米钢丝绳,一个工具箱,配2个小车,4根捆绑带,L型抱胎架一对。此车可做加长辅助板,使平板长度增加到5.6米。

                   国六大运蓝牌清障车,

                大运汽车除了在年会期间展出我们常见的公路车型以外,还带来了旗下目前主流的冷藏运输车、清障车、平板运输车以及小自卸等车型。比较夸张的是,这些车并非目前环卫邮政用车,然而他们依旧采用了国五的大运轻卡底盘。从成都大运汽车在今年年会期间整体展出的车型来看,除了拥有丰富的产品结构以外,大运轻卡在细分化市场方面也已经拥有了足够大的体量,用户也有了更多的产品选择。随后又开始布局国省道的非现场治超可以看到中间设计有液晶显示屏。

                  国六大运蓝牌清障车。

           清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其最大总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

                  国六大运蓝牌清障车,.

             清障车维护与保养:

           清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。 

           清障车的用途 :清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。

            第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。

            第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系,但无必然的联系,吨位越大,清障车的作业能力也相应要大。

            第三、清障车在将被托(拖)车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。

            第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。

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