道路清障车、救援车冬季轮胎保护常识

         

        冬季我们的道路清障车在冰雪路面行车，不仅对我们驾驶员的驾驶技术是一个考验，而且对整车的性能和轮胎的选择(xuanze)同样也是重要因素(factor)，那么，冬季应该如何保护我们的清障车轮胎呢？象我们的后轮重型清障车是没有什么问题的，因为底盘(chassis)重，所以在冰雪路面行驶还是比较稳的，那么我们的一拖二平板清障车在行驶时就要注意讲究方法了，尤其是要注意清障车轮胎

 1.一拖二清障车胎压不要刻意调低。清障车任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。有些老司机往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况(Condition)了。以前的清障车轮胎胎压普遍比较高，到了冬季降低（reduce)胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季道路清障车车辆的轮胎按照标准冲压就行。

       2.清障车长时间在冰雪路面行驶应该换胎。清障车厂家最新技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地保证设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。通常，我们清障车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候的汽车轮胎，这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况(Condition)下都没 问题(Emerson)，所以四季皆宜。但性能其实是折中了胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的 ;雪地胎 ;有很深的胎纹，但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力(adhesion)佳的优势，所以一拖二清障车长时间的冰雪路面的行驶可更换 ;雪地胎 。

       3.日常使用要勤巡查。无论什么季节都不能忽视对清障车轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶(Rubber)老化、开裂等现象，发现后及时进行修补或者更换，防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃材质、干枯的硬树枝等凸出的异物。象现在的家庭轿车在出厂时装备(Equipment)的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在共同的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低（reduce)到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损（零部件失效的一种基本类型），胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况(Condition)，如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重，应及时补胎；如果轮胎内外磨损情况不同，可以定期给轮胎更换位置（position )。此外，不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。

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