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专用车发动机基本参数详解

发布时间:2019-11-07 浏览次数:12 返回列表


       东风天锦一拖二清障车

      专用发动机的基本参数(parameter)包括发动机缸数,气缸(压缩空气)的排列形式,气门,排量,最高输出功率(指物体在单位时间内所做的功的多少),最大扭矩。 

缸数:专用车发动机常用缸数有468缸。排量1升以下的发动机常用3缸,1 2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

  气缸
(压缩空气)的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。主要有东风小霸王一拖一施救车,东风多利卡清障车,江淮清障车,五十铃平板救援车,东风153一拖一施救车,斯太尔大型清障车,东风天龙后八轮大型救援车。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗(consume)少,尺寸紧凑,应用比较广泛(extensive),缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多612缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度(angle)布置,形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。


  气门数:国产发动机大多采用每缸
2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率(efficiency);国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底(thorough)。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。主要有东风小霸王一拖一施救车,东风多利卡清障车,江淮清障车,五十铃平板救援车,东风153一拖一施救车,斯太尔大型清障车,东风天龙后八轮大型救援车。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产(Produce)的新捷达王就采用五气门发动机。


  排气量:气缸
(压缩空气)工作容积是指活塞(piston)从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数(parameter)之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标(target aim)都同排气量密切相关。


  最高输出功率
(指物体在单位时间内所做的功的多少):最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降(descend)趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(rmin),如100PS5000rmin,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。


  最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是
N.mrmin,最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降(descend)。清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。当然,在选择的同时要权衡(称量物体轻重的器具)一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

清障车:http://www.hsclqc.com/sell/


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