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中文站程力清障车技能操作大赛已经举办了五届，小编我很荣幸参与了四届。在专用车行业，以企业一己之力举办这样一个针对用户的大型的比赛少之又少，更不用说坚持这么多年。从2011年的200多人到今年的500多人，这项比赛的规模越来越大，赞助品牌也越来越多。梅赛德斯—奔驰、东风股份、东风商用车、南京依维柯、重汽、依维柯红岩、艾里逊变速器等企业每年都在场边进行产品展示及试乘试驾活动，本届比赛就连很少参加专用车品牌推广的庆铃也参与其中，整个比赛外围就像一场小规模的车展。
一项比赛为什么会如此获得终端用户和赞助品牌的青睐？除了程力的品牌信誉之外，还与其背后的用心分不开。为了筹划比赛，程力公司几乎是全员总动员，上到董事长下到基层员工都忙个不停。一位程力的工作人员告诉记者，公司每年都把清障车大赛作为一个大事，销售人员会一对一的跟所在辖区的用户做好服务，技术人员收集用户对车的改进建议。
在同行回程力公司的车上，记者遇到了一位从广西来的两位用户，他们公司只有两台清障车刚刚起步，这次来的目的是与同行交流，顺便学习操作技能。记者问他为什么会选择程力公司的产品？他脱口而出，当然是服务。以前也有一些厂家的人向他推销，价格很低，但是他们很多企业连售后点都没有，只是强调出了问题公司会派人过来。他停顿了下，然后继续说，程力的车要比别的厂家贵多了，我们为什么会买？因为他很善于倾听。很多车子遇到故障，企业经常抱怨用户的操作不当，很少从设计的角度主动为用户解决。
程力公司技术中心副主任李忠生说，很多时候程力产品的灵感往往都是来源于用户的需求，很多用户都会把自己碰到的问题，需要解决的功能反馈给我们。目前程力的各地服务站就像一个情报网，及时搜集用户对产品的反馈，哪怕是一个小问题，我们在下一代产品设计时就会有改正，我们希望让用户看到，他们的意见程力确确实实在努力，因为程力产品也是无数个用户经验和智慧的结晶。李忠生透露很多用户也会把自己看到的产品发给技术中心，督促程力技术创新。一位澳门的用户甚至经常给他发一些自己施救的视频或者国外的清障车产品，跟他请教自己遇到的各种施救难题。
2013年小编首次采访程力公司董事长程阿罗时，程总曾说救援市场这么大，但是很少有企业关注用户的操作技能，怎么样提高救援速度和效率？大家都在一味地抢占市场，低价竞争，忽视了产品背后的创新和用心。这几年专用车市场鱼龙混杂，遇到销量好的产品一窝蜂的上，很多企业的技术部门仅仅负责上传公告和简单画图。很多技术人员一味的抄袭别家产品，不主动学习前沿技术，等、靠、抄成为工作的常态。销售人员热衷于一锤子买卖，打着“互联网+”的濠头一味压低价格，紊乱市场。
互联网时代，人和人之间的界限越来越模糊。不管身处世界何地的用户，都可以通过互联网直接联系与交互。对所有企业而言，在互联网上可以直接面对你的用户营销的核心问题在于，如何构建企业和用户之间的联系。营销的核心问题在于，如何构建企业和用户之间的联系。程力的成功在于用友谊搭建起企业和用户紧密联系，构建一种企业和用户相互依存、相互作用的生态关系，让用户成为企业的一员或者朋友。在程力的研发体系中，用户可以借此得到某一方面的满足，并彰显自己的生活方式。
从1999年成立，程力公司成立仅仅17年。在此期间，多少企业风光不在，多少企业黯然倒下。他们为什么会成功？认真可以把事情做对，用心才能把事情做好。善于向用户聆听，像朋友一样对待自己的用户，用户才会成为你的产品“粉丝”。
